Neuer Ringbus für Oberstdorf

Seit 1992 fährt der Ortsbus unverändert durch Oberstdorf – jetzt ist es Zeit für einen echten Qualitätssprung. Die Gemeindewerke Oberstdorf haben im Auftrag des Marktes Oberstdorf und der Kurbetriebe den innerörtlichen Nahverkehr umfassend neu gedacht und ein modernes Ringbuskonzept entwickelt. Nach intensiven Beratungen, Probefahrten und der Beteiligung vieler Akteure hat der Marktgemeinderat am 20. Februar 2025 einstimmig den Start zur Umsetzung beschlossen. Mit der neuen Linienführung vollzieht sich ein echter Paradigmenwechsel im Ortsverkehr.
Bisher verband der Ortsbus vor allem P1, Bahnhof und Nebelhornbahn. Da nur ein Bruchteil der Bevölkerung (36 %) und der Gäste (31 %) im Ort angeschlossen war, war er mehr ein Shuttlebus als ein echter Ortsbus für die Menschen im Ort. Der neue Ringbus hingegen bietet einen spürbaren Mehrwert für alle: Rund 80 % der Einwohnerinnen und Einwohner sowie ebenso viele Beherbergungsbetriebe im Ortskern werden künftig direkt angebunden.

Ein echter Meilenstein – die neuen Querverbindungen
Erstmals werden der obere und der untere Markt direkt mit dem ÖPNV verbunden. Das bedeutet für Einheimische wie auch für die Hotellerie einen deutlichen Qualitätssprung Ihres Standorts. So kann ein Fahrgast mit Ski oder Wanderkleidung an der Fellhornstraße in den neuen Ringbus einsteigen und ist nur neun Minuten später an der Talstation der Nebelhornbahn – ganz ohne Umstieg, ganz ohne Umweg über den Bahnhof. Auch auf anderen Wegen verbessert sich die Erreichbarkeit deutlich: Betriebe im Norden des Marktes werden künftig direkt mit der neuen Therme Oberstdorf verbunden. Zudem wird die An- und Abreise durch die optimierte Bahnhofsanbindung erleichtert und gleichzeitig die Daseinsvorsorge gestärkt, da wichtige Ziele wie Ärzte, Geschäfte und Seniorenheime besser angebunden werden.

Schon heute nutzen etwa 220.000 Fahrgäste pro Jahr den Ortsbus und damit deutlich mehr, als oft angenommen. Zukünftig dürfte diese Zahl deutlich steigen, vor allem durch Gäste im Ort. Dank Elektroantrieb fährt der Ringbus leise und umweltfreundlich; ab August 2026 wird die Flotte um ein weiteres, hochmodernes Fahrzeug erweitert.

Der neue Fahrplan
Die beiden Ringbus-Linien verkehren täglich von 8 bis 18 Uhr im 30-Minuten-Takt – passend zur ersten Fahrt der Nebelhornbahn. In der Saison wird der Abschnitt P1 – Bahnhof – Nebelhornbahn zu einem 15-Minuten-Takt verdichtet, mit Fahrten, die bereits am Campingplatz/Rubingerstraße beginnen. Zusätzlich sorgen Spätfahrten bis nach 21 Uhr dafür, dass auch die Betriebszeiten der Therme optimal abgedeckt sind.
Die Fahrpläne sind nachstehend zum Download verfügbar.

Kernziel des Projekts: Verbesserung für die Ortsteile
Das Angebotsvolumen im Spätverkehr wird nach Rubi, Reichenbach, Schöllang und Tiefenbach erheblich ausgebaut: Statt bisher nur einer Verbindung in der Saison (kurz nach 21 Uhr) erhalten künftig zwei Hin- und Rückfahrten – und ganz wichtig: erstmals auch in der Nebensaison eine Spätverbindung. Durch den neuen Ortsbus ergeben sich zusätzliche Vorteile: Fahrgäste können künftig direkt im Ort in die Spätbusse Richtung Ortsteile einsteigen. So kann etwa ein Thermengast am Abend direkt an der Therme in den Bus steigen und ist rund 20 Minuten später in Schöllang.

Verbesserungen Richtung Fellhornbahn/Birgsau und Spielmannsau
Neben zahlreichen neuen Haltestellen auf dem Ringbus (siehe Grafik) wird auch die Anbindung Richtung Fellhornbahn/Birgsau (Linie 7) und Spielmannsau (Line 8) verbessert. Gemeinsam mit den Betreibern RVA/Brutscher können im Ort die neuen Haltestellen „Reithallenweg“ und „Am Albergätter“ angefahren werden und dadurch die Laufwege – gerade mit Skiausrüstung – deutlich reduziert werden.

Die Tarife
Ab dem 01.01.2026 kostet die einfache Fahrt mit dem Ortsbus 2,60 €, für Kinder 1,30 €. Das Tagesticket ist etwas günstiger als zwei Einzelfahrten.
Ein besonderer Spartipp ist die Mehrfachkarte: Sie enthält zehn Fahrten, berechnet werden jedoch nur sieben. Dadurch reduziert sich der Preis auf nur 1,82 € pro Fahrt für Erwachsene und 0,91 € für Kinder.
Für die Spätbusse in Richtung der Dörfer gelten die üblichen Tarife; die Nutzung des Ringbusses ist ohne Aufpreis möglich. Eine Fahrt ab der Therme kostet also nicht mehr als eine Fahrt vom Bahnhof zurück in die Dörfer. Die Preise für Einzelfahrten liegen je nach Ziel zwischen 2,60 € (Campingplatz), 3,40 € (Rubi, Reichenbach, Tiefenbach) und 4,40 € (Schöllang). Auch hier ermöglichen Mehrfachkarten eine Ersparnis von rund 30 %.
Am meisten sparen Oberstdorfer jedoch mit dem Mobil-Pass. Er gilt für fast alle Linien im Gemeindegebiet sowie bis ins Kleinwalsertal – von Schöllang bis zur Alpe Eschbach. Der Preis beträgt für Erwachsene nur 114 € pro Jahr, für Kinder 57 €. Ringbus und Spätbus können zudem mit dem Deutschlandticket genutzt werden, das viele Schülerinnen und Schüler aus den Dörfern bereits besitzen.

Neue Warnleuchten in der Metzgerstraße/Nebelhornstraße
Im Zuge der Einführung des neuen Ringbusses wurden im Ort einige verkehrsrechtliche Anpassungen vorgenommen, um einen reibungslosen Start zu gewährleisten. Die größte Änderung: neue Warnleuchten an der Kreuzung Nebelhornstraße/Metzgerstraße. Sobald der Ortsbus diesen Bereich befährt, aktiviert sich die Anlage – orangefarbene Leuchten zeigen dem PKW-Verkehr, dass gewartet werden soll, bis der Bus die Engstelle passiert hat.
Der Markt Oberstdorf bittet alle Verkehrsteilnehmer, auf die neuen Signale zu achten und durch umsichtiges Verhalten den Busverkehr zu unterstützen.
Ein herzlicher Dank gilt allen Bürgerinnen und Bürgern für ihr Verständnis und ihre Mithilfe.

Ein Projekt für das Zukunftsbild
Mit dem neuen Ringbus leistet die Gemeinde einen wichtigen Beitrag zu weniger Autoverkehr, weniger Lärm, weniger CO₂ – und damit zu mehr Lebensqualität für Einheimische und Gäste gleichermaßen. Der neue Ringbus ist ein zentraler Baustein des neuen Zukunftsbildes Oberstdorf. Nach über 30 Jahren entsteht damit erstmals ein echter Ortsbus, der als Trägersystem für zukünftige Entwicklungen dient. Er schafft die Grundlage für eine nachhaltige, leise und klimafreundliche Mobilität – und damit für ein lebenswertes Oberstdorf.